Kończy się przebudowa drogi wojewódzkiej nr 835. Jesienią szybciej dotrzemy na Roztocze i w Bieszczady

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 835, która łączy Lublin z województwem podkarpackim przez Biłgoraj trwa od kilku lat. To trasa, która ma łącznie 225 km i jest najdłuższą drogą wojewódzką w Polsce. Inwestycja podzielona została na kilka etapów. Na początku 2021 roku rozpoczęła się gruntowna modernizacja 25-kilometrowego odcinka od Biłgoraja do granicy województwa, która ma poprawić bezpieczeństwo i komfort podróży samochodowej na Roztocze, czy dalej np. w Bieszczady. Nowa droga ma także połączyć część województwa lubelskiego z autostradą A4.

Według pierwotnych założeń prace miały potrwać do początku 2022 roku, a łączny koszt przebudowy miał sięgnąć 157 mln zł. Większość pieniędzy na ten cel pochodzi z unijnych funduszy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego.

O stan realizacji tej inwestycji zapytała na poniedziałkowej (29.08) sesji sejmiku województwa lubelskiego radna Zofia Woźnica z Koalicji Obywatelskiej. - Nie widać końca tej przebudowy, a jeszcze wiele jest na niej do zrobienia – stwierdziła radna Zofia Woźnica.

Michał Mulawa, wicemarszałek województwa lubelskiego zapewnia jednak, że prace przy drodze nr 835 idą zgodnie z planem i zmierzają do ukończenia.

– Zaawansowanie tej inwestycji sięga 95 procent. Termin jej zakończenia planowany jest we wrześniu, a na przełomie września i października będziemy przygotowywać się do odbiorów końcowych i oficjalnego otwarcia – informuje wicemarszałek Michał Mulawa.

W ramach tej inwestycji poszerzono jezdnię, wybudowano nowe skrzyżowania oraz nowe mosty na rzekach Złota Nitka i Luchówka. Z kolei istniejący most na Tanwi został gruntownie zmodernizowany. Przy okazji tej inwestycji powstały też nowe chodniki i ścieżki rowerowe, zatoczki autobusowe oraz oświetlenie.

Jak przypomina wicemarszałek Michał Mulawa, przebudowa drogi 835 to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie w ostatnich latach.

- Dotyczy ona jednego z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w województwie lubelskim, na którym natężenie ruchu jest bardzo duże. Dlatego chcemy by było tam bezpiecznie – podkreśla Michał Mulawa.

Wykonawcą robót jest konsorcjum dwóch firm UNIBEP z Bielska Podlaskiego oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy.

Niezależnie od robót trwających na terenie województwa lubelskiego, remont drogi nr 835 trwa też po stronie województwa podkarpackiego.